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龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳工程-已完工程-黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司

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龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳工程

龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段起自莱西境内沈海高速,经莱阳市、即墨市至路线终点城阳区,接青新联络线。本标段位于即墨市辖范围内,段落内路线起自龙泉镇俞家屯东,在龙泉镇东跨青威路(即S203),设有龙泉互通立交,路线向南途经北窝洛子东、西塔子夼西,在东九六夼村北跨即墨鹤山路,设有即墨东互通立交,经龙山街道石龙庄东到达本标段终点。标段路线经2镇8村,跨青威路、邹家蒲渠、鹤山路、省道297、省道309等公路。所经区域人口较为稠密,地区经济发展水平相对较高,是龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段的重要组成部分。

龙青项目位于青岛市即墨辖区,为龙青高速土建九标段,起讫桩号为K129+750-K140+150,主线总长度为10.4公里,本标段设有龙泉互通立交区、即墨停车区、即墨东互通立交区。有效合同价为34487.69万元。

主要技术标准

全线采用高速公路标准建设,设计车速为120公路/小时。一般路基路拱横坡为2%,土路肩横坡为4%。路基横断面型式为:

路基断面技术指标表

部位名称

单位

主线宽度

匝道

匝道

路基

m

34.5

15.5

8.5

中央分隔带

m

3.0

1


路缘带

m

0.75×2

0.5×2


行车道

m

3.75×6

3.5×2

3.5

硬路肩

m

3×2

2.5×2

1+2.5

土路肩

m

0.75×2

0.75×2

0.75×2

路基设计洪水频率为1/100,

路基排水设计降雨频率为1/15。

路面设计:除收费站及停车区为水泥混凝土路面外,主线及互通匝道路面结构采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面设计年限为15年,路床顶面土基设计弯沉值为232(0.01mm),路面顶面设计弯沉值为19.6(0.01mm)。

桥涵设计荷载为:公路-Ⅰ级。桥涵抗震设防裂度为6度,设计洪水频率为1/100。



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